user@stavropol:~$ cat Русификация праворульных авто из Японии
Русификация праворульных авто из Японии в Ставрополе
Клиент купил на аукционе в Японии чистенькую Honda Fit, пригнал в Ставрополь и сразу ко мне. Радость от машины сменилась лёгкой паникой: магнитола показывала карты Токио, радио ловило только шипение, а во всех меню, сплошные иероглифы. «Я думал, тут кнопку какую-то нажать»,, сказал он. Эта ситуация типична. Люди видят отличное железо, но не учитывают, что вся мультимедийная система автомобиля заточена под другую страну. Моя работа, сделать так, чтобы ГУ в праворульной машине понимало вас, а вы, его.
Японская специфика головных устройств Почти все праворульные Toyota, Nissan, Subaru, Honda, Mazda и Lexus приезжают к нам с абсолютно японской начинкой. Это не просто другой язык. Это другая логика. Навигация жёстко привязана к картам Японии, которые здесь бесполезны. Радиоприёмник работает в японском FM-диапазоне (76-90 МГц), а наш, 87.5-108 МГц. Без перепрошивки вы не поймаете ни одной нашей станции. Отдельная история, сложные мультимедийные системы вроде Gathers в Toyota. Они могут быть как с предустановленной картой, так и без неё. В первом случае мы меняем прошивку и картографический софт, во втором, часто получается активировать слот для карты памяти и залить туда карты России. Процесс всегда индивидуален и зависит от конкретной модели и года выпуска ГУ.
Что мы меняем и как выглядит работа Я не обещаю чудес. Моя задача, русификация, а не установка новой системы. Сначала мы считываем VIN-код. По нему я определяю точную модель головного устройства, его «железо» и возможности для локализации. Это основа для расчёта стоимости и понимания, что реально сделать. Далее, сама работа. Переводим интерфейс меню с японского на русский. Меняем регион навигации: удаляем карты Японии, устанавливаем карты России и подключаем Яндекс Навигатор, где это возможно. Перестраиваем радиотюнер на российский частотный диапазон. В идеале вы получаете полностью русское меню, работающую навигацию по Ставрополю и краю и чёткое радио. Но есть честное ограничение. На некоторых очень старых ГУ, особенно начала 2000-х, полный перевод технически невозможен. Можно русифицировать только часть меню, а навигацию уже не завести. Я всегда об этом предупреждаю сразу, после диагностики по VIN.
Работаю с выездом по Ставрополю и всему Ставропольскому краю. Цена формируется не с потолка, а по чёткой модели, исходя из сложности вашего конкретного головного устройства. После диагностики вы получаете итоговую сумму, и только потом начинается работа. В результате вы перестаёте быть пассажиром в своей же машине и начинаете ей полноценно управлять, включая её медиасистему.
Рассчитаем по вашей модели
Напишите марку, модель и год. Скажу формат работ и точную цену. Это бесплатно.
// выезд по Ставрополь и по Ставропольскому краю